夜空中最亮的星，也比不过月亮。我国盛唐诗人李白曾写道“举杯邀明月，对影成三人”；如今，李白的后人们很快将能拥抱明月。

1969年7月20日，阿波罗11号登陆宁静海，《FlyMetotheMoon》成为人类在月球播放的榜首首歌曲。而宇航员尼尔·阿姆斯特朗在月球上迈出的一小步，终于成为了50年后人类重启登月方案的一大步。

50年前，我国还没有太空探究方案。今天我国的勘探器现已在月球反面着陆，探究其他国家都无法抵达的区域。而下一个登月者，或许会用中文向地球宣布问候。

“假如来自月球的下一个声音说中文，我不会感到惊奇。”美国海军战争学院太空方针专家弗瑞斯（JoanJohnson-Freese）教授表明。

玉兔登陆，嫦娥落月

本年1月，我国航天科技集团发布了《我国航天科技活动蓝皮书（2018）》，并介绍2019年宇航使命全体状况。除了载人航天工程长征五号乙运载火箭现已全面进入试样研发，空间站中心舱研发作业按方案顺畅施行，被称为“胖五”的长征五号运载火箭将再度出征复飞；嫦娥五号将完成我国初次月球采样回来，技能难度大、系统杂乱，是探月工程的标志性使命。

这将是自1976年以来的初次。

2013年，“玉兔号”月球车在月球外表软着陆，标志着我国成为继美国和俄罗斯之后第三个成功完成月面软着陆的国家。

去年12月8日，搭载着“嫦娥四号”月球勘探器的长征三号火箭从我国西南的西昌卫星发射中心发射升空。本年1月3日，“嫦娥四号”在经过26天的等待之后，在月球反面南极·艾特肯盆地内的冯·卡门碰击坑内着陆，完成人类勘探器初次在月球反面软着陆。

嫦娥四号的“落月”也标志着我国探月工程的第二阶段顺畅完成。未来的三期工程将由嫦娥五号使命组成，完成月面主动采样回来的科学方针，并展开月球样品的地面分析研讨。

中科院上海技能物理研讨所王建宇院士对榜首财经记者表明，嫦娥五号在未来发射后的几年内就将回来地面。“这也将完成人类勘探器初次登陆月球并回来地球的壮举。”王建宇说道。

而我国的月球采样方案也表明，新年代的登月方案不同于50年前。和在月球上竖立国旗相比，我国关于使用月球上的资源更感兴趣。深藏在月球南北极的水不只能够协助人类维持生命，还能将太空船推向宇宙；而地球上的稀有元素，比如氦-3，能够从月球运回产生几乎无限的能量。

氦-3是一种如今已被世界公认的高效、清洁、安全、廉价的核聚变发电燃料。

总部位于我国香港的咨询公司ObitalGateway创始人布莱恩·柯西奥（BlaineCurcio）表明，我国的技能正在赶上美国。“假如我国做得越来越好，那么很有或许在某个时刻点成为深空勘探的主导力量。”他说道。

2030年我国宇航员可登月

我国正在考虑十年内将宇航员送上月球。

依据美国《科学》周刊7月19日宣布的一篇名为《我国现在和未来的探月工程》的文章，到2030年，我国具备才能让自己的宇航员在月球外表行走，并在月球南极树立一个完全由人工智能操作的研讨站。

文章是我国政府探月团队的科学家们为纪念阿波罗登月50周年而编撰的，通讯作者为我国科学院国家空间科学中心主任王赤。文章概述了未来的探月技能挑战，详细说明晰我国将如何故务实的方法解决这些难题。

文章以为，根据技能水平、航天器挑选、经济承受才能和本钱效益比的考虑，我国在2020年的后续探月使命仍将以机器探究为主要方向。到2030年今后，机器人技能足够老练，能够支持对月球基地进行晋级使之宜居。

参与嫦娥勘探器载荷使命研发的一名研讨员对榜首财经记者表明：“我国现在的探月使命都是在为一个愈加庞大的方案做准备，包括物资运送和生态舱的实验，也是在为载人登月进行证明。”

尽管现在多国都有各自的探月方案，但唯一中美两国在认真考虑载人登月使命。美国总统特朗普期望树立一支“太空军”，并加快美国宇航局（NASA）重返月球的时刻表。相比美国本来拟定的2028年登月方案，特朗普现在期望美国在2024年前重返月球。

为了完成这一方针，NASA或许需求多达300亿美元的资金，而现阶段NASA的预算为215亿美元，特朗普政府正在寻求别的16亿美元为其本财年的这项方案名为阿尔忒弥斯（Artemis）的返月方案提供资金。

这也意味着，未来NASA将别的需求数十亿美元才干满足登月的最终期限。

特朗普现已授权NASA使用马斯克（ElonMusk）的太空探究技能公司（SpaceX）和贝索斯（JeffBezos）的蓝色起源（BlueOrigin）等承包商来完成这一方针，这会令其登月方案的本钱大幅下降。

马斯克近来在承受《年代》杂志采访时雄心勃勃地表明，“我以为咱们能够在不到两年的时刻内登上月球，然后再过一两年，我以为或许能够送人回来月球。”

柯西奥表明：“我国将拥有比NASA或SpaceX和BlueOrigin更尖端缜密的太空方案，这也是完全合理的，我国的空间方案和美国只要十年至十五年的间隔了，他们还在奋力追逐。”

嫦娥系列勘探器及火星勘探器总指挥、总设计师参谋叶培建院士在解释为什么我国想要登月时说道：“假如咱们现在有才能登月但不去做，那么后代将责备咱们。”

打开深空勘探的“视界”

我国登月方案是为打开深空进行更远勘探使命的榜首步。我国探月工程总设计师吴伟仁本年3月表明，我国将于2020年勘探火星，并将通过火星卫星、火星着陆器、火星车六合联合勘探火星。另据“嫦娥之父”、我国探月工程首席科学家欧阳自远院士透露的最新消息，现在火星车现已建好。

按照规划，我国火星勘探方案将一次性完成对火星的“绕、落、巡”，获取自主火星勘探科学数据，完成深空勘探技能的跨过。2028年，我国还将施行火星采样回来使命。

“我现在觉得4亿公里很头疼。”嫦娥四号勘探器总设计师孙泽洲在上个月承受采访时透露，“这种形式的勘探此前没有任何一个国家完成过，由于难度非常大，这也体现出我国在空间技能发展中的‘首创精神’。”4亿公里是地球到火星的间隔，是地月之间38万公里的1052倍。

相比月球勘探器而言，火星勘探器主要有两大难度，一是火星间隔地球更远，通讯链路更长、延时更久，这意味着火星着陆的过程中，一切都要靠勘探器自主进行。

“在嫦娥月球勘探器上，我国现已完成了落月的自主控制，这一技能也将在火星勘探器上发挥作用。此外，我国现在在月球勘探器上现已采用了激光测速、下降相机与激光三维成像雷达相结合等各种先进技能。”中科院上海技能物理研讨所一名研讨员对榜首财经记者表明。

现在最重要的是“胖五”长征五号重型火箭的发射。榜首财经记者了解到，长征五号是一款超重型火箭，能将大型有效载荷送入轨道，协助我国发射望远镜研讨黑洞，推动宇航员登月并建造空间站。本年的嫦娥五号、明年的火星勘探器，以及未来的空间站中心舱等，都是用长征五号重型火箭来做推进的。我国航天科技集团副总经理杨保华在本年早些时候表明，长征五号或许于本年7月再次尝试发射。