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世界上最小的车和世界上最经济的小车哪一个比较方便呢?

2021-01-10 世界之最 世界上最小的车和世界上最经济的小车哪一个比较方便呢?

汽车已然成为了人们生活中重要的一个东西,无论是上下班还是外出游玩,但是你一定也遇到过这样的情况:每每上下班的时候就容易堵车,这时候如果有一辆小的汽车是不是就会方便许多,下面小编要跟大家说就是世界上最小的车,一起来看看。

世界上最小的车

PeelP50是一款汽车,已经载入吉尼斯世界记录,并被确认是到目前为止世界上最小的量产汽车。尽管PeelP50完全不符合当今的汽车安全标准,但英国法律却允许这款轻量级三轮小型汽车合法上路。2012年1月,英国车商Peel宣布,将在英格兰重新限量生产PeelP50。这是一款只有三个轮子的小汽车,至今仍保持着世界最小量产汽车的纪录。复产的PeelP50最高时速只有65km,不过终于加上了倒挡。

如此轻巧的小车,还有一个更大的优点,设计师在其尾部增加了一个特殊的设计,车身尾部有一个提手,停车后,驾驶者可以手拎着提手,轻松的把小车拉到电梯里或者上班时将其放置在办公桌旁边,一点也不耽误与客户谈工作,反而会增添不少乐趣。即使是出去购物也可带着这个小宝贝。

世界上最小的车多少钱:

这种小车全球限量50辆,每辆车售价为17500欧元(约合人民币15.4万元),英国BBC节目TOPGEAR在10季第3集试驾它,把它开进了BBC电视大楼。

世界上最经济的小车

据悉,在2002年汉堡举行的第42次大众公司股东年会上,世界上最经济的小车诞生了。在这之前,没有人见过其真正的面貌,而当这辆车真正的从大众总部沃尔夫斯堡行驶到汉堡年会上时,人们才知道,这是真的。在此之前没有人能想到能建造它。

内部采用1+1座椅布局,可以搭乘两名乘客。量产版由于增加了包括ABS/ESP和安全气囊这些安全装备以及摩托车风格的变速器和LED前大灯和尾灯,因此会比概念车更重。

这款车型配置采用了纯跑车设计理念:碳纤维增强复合材料(CFRP)使其车身轻量化(795千克)、空气动力学设计(风阻系数0.89)以及低重心。

大众汽车XL1是世界上燃油效率最高的柴油插电式混合动力量产车型,根据新欧洲循环测试(NEDC),百公里油耗仅0.升。而实际上的数字要比它还低,百公里油耗为0.3升。

概念车最初搭载的是单杠引擎,但量产版为了提供更大的扭矩和功率,因此动力系统会升级到双缸涡轮柴油引擎,并将增加弱混合动力组件。

世界上最经济的小车多少钱:

大众单人汽车只需要4000元:当时车身所必须的材料成本就高达3.万欧元。估计再怎么降也降不了多少。但是会不会引进到国内还是需要时间的。

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