近日，在经过为期一周的一系列测试之后，为火星飞船准备的“火星2020”的隔热罩已经出现裂痕，美国国家航空航天局(NASA)别无选择，只能要求洛克希德?马丁公司(Lockheed Martin)建造一个替代品。

    "火星2020"是一款核动力火星车，为美国国家航空航天局(NASA)火星探测计划的一部分。"火星2020"核动力火星车与好奇号等以往的火星探测任务不同，"火星2020"新核动力火星车将收集岩石样品，并将样品用密封罐储存起来，放置于火星表面，以便被未来任务的航天器带回地球。

    隔热罩的目的是保护“火星2020”探测器及其着陆系统，使它们在进入火星大气层时不会被烧毁。

     在检查了盾牌之后，美国宇航局发现了隔热罩外边缘附近有一道裂缝，它延伸到了隔热罩的整个圆周。

     由于该系统必须能承受高达3800华氏度的温度，所以NASA和洛克希德?马丁公司(该任务的承包商)将防护盾的强度提高了20%。

    所以洛克希德?马丁公司现在必须为这项任务建造一个新的 隔热罩 ，不过该公司也将修复受损的盾牌，因此它还可以用于明年的测试。

    尽管令人遗憾，但该事件是一个很好的例子，给我们敲响了警钟，在将火箭、太空舱以及它们的各个部件放入使用之前，航天公司以及相关机构都必须对此进行严格的测试，与其损失十亿美元的宇宙飞船，不如花更多的钱来确保细节。