有些科学家认为我们现在生活的是历史上新的大纪元，这些科学家提出了人类纪(Anthropocene)的概念，人类纪的区别特征在于人类通过开采矿物、修建道路和其它地面工程，具备了彻底改造地球的伟大能力。工程师现在就在测试塑料道路的可行性，这种道路的铺设和移除速度比起传统路面不可同时代而语。

荷兰建筑公司VolkerWessels正在与鹿特丹市合作，尝试在城市中铺设名为“街道实验室(street lab)”的初版塑料道路。该项目目前还在初期阶段，对于塑料道路的可行性我们尽可以打个大大的问号，可塑料道路光是想想就觉得是很有想法的点子不是么。该项目计划从海洋中回收塑料，制成坚硬的塑料块，塑料块被倒进预制块中塑形，运送到要铺设的地点后，很快就能实地安装。

《卫报》认为要用预制块道路替代沥青道路以减少后者产生的巨大污染还有很长一段路要走。(文章指出沥青道路排放处的空气污染站到道路交通排气总量的２％)

道路预制块采用中空结构，便于在其中铺设管路等基础设社，即便要更换连接也不需要全部挖开路面。公司解释说该塑料道路对较差的土壤同样非常适用，并且至少荷兰一半国土都能安装，无论是沼泽地还是沙地都可以。可以说这些预制块兼职就是乐高做的道路，很容易安装＼移除＼修改。更重要的是贯穿街道的所有复杂的材料和系统都被装进了单层塑料保护层中，非常方便可靠。

虽然VolkerWessels 公司不是第一个提出这个想法的，此前一名印度籍化学教授Rajagopalan Vasudevan就提出过回收塑料制成高分子物质制造沥青以替代传统柏油路面的技术。印度好几年前就开始应用该技术了。新技术制造的沥青路面更结实，造价更低廉，也更加绿色。

桥梁也好，道路也好，只要是城市里的构造，安装好后都应该能做到可拆除。因为既然没有永存的城市，当然也就不存在永久的道路。人类发明了道路已经很久了，也许工程师们应该开始考虑怎么让道路更容易拆卸吧。