世界坦克先进性大比拼，哪个会成为世界上最先进的十大坦克成员?

世界上最先进的十大坦克第一名：美国M1A2SEP主战坦克

M1A2 SEP“艾布拉姆斯”主战坦克是“艾布拉姆斯”主战坦克的最新型和最先进的型号，装备了二代热成像系统、车长独立热成像仪、真彩平面显示仪、数字化地形图、热控制系统和最新的数字化指挥、控制、通信装备。在国际武器评估小组日前公布的其对各国现役主战坦克的最新排名中，通过对坦克机动性能、火控系统和防护水平等方面的综合评估，M1A2 SEP“艾布拉姆斯”再次蝉联了世界最强坦克的称号。

有关参数：

重量 67吨

成员 4人

尺寸数据

车全长 9.830米

车宽 3.658米

车底距地面 0.482米

性能数据

单位压力 94.2KPa

燃气涡轮增压发动机 1500马力

单位功率 22.39马力/吨

最大速度 68公里/小时

越野速度 48公里/小时

5°坡度 39公里/小时

30°坡度 10公里/小时

主要武器 120毫米滑膛炮

并列武器 7.62毫米机枪

车长武器 12.7毫米机枪

行程 450公里

越垂直墙高 1.066米

越壕宽 2.743米

世界上最先进的十大坦克第二名：德国豹2A7

德国“豹”2A7+主战坦克能够根据用户特种需求进行优化升级，是装备莱茵金属防务公司的L/55式120毫米滑膛炮的“豹”2A6主战坦克的改进型，也可从装备L/44式120毫米滑膛炮的“豹”2A4/2A5基础上升级。

升级组件包括顶置FLW 200遥控武器站，其上配装12.7毫米机枪和76毫米榴弹发射器;车体正面区域、车体侧部和炮塔也安装附加被动装甲，腹部装甲也作为标准配置，以进一步提高生存力;所有车辆人员、车长、炮长和驾驶员配装增强热像仪，提高360度态势感知能力;为适应高温环境，炮塔尾部安装空调。

底盘右后部安装辅助动力组件，使得车辆主要子系统能够在主发动机停止运转时工作;车体后部安装步兵电话机;如果需要，车体前部也可安装推土铲。

最新式的“豹”-2A7+坦克不仅达到了防护性和火力的最佳结合，还能在沙漠及城市战场等环境下游刃有余。沙特陆军装备最新“豹”-2坦克后，其整体作战能力有望得到大幅度提升。鉴于“豹”式坦克具备与时俱进的巨大潜力，其未来的出口前景仍将十分可观。

世界上最先进的十大坦克第三名：法国AMX勒克莱尔主战坦克

AMX-56 勒克莱尔(AMX-56 Leclerc，又名雷克勒)主战战车是法国制造厂GIAT工业(GIAT Industries)所研制的主战坦克，它取代了旧有的AMX-30中型坦克。勒克莱尔服役於法国陆军以及阿拉伯联合大公国。勒克莱尔之名是为了纪念法国名将菲利浦·勒克莱尔元帅(1902~1947)，他在解放巴黎时是进入巴黎的自由法国第二装甲师师长。

相关参数：

型号 AMX勒克莱尔

乘员 3人

战斗全重 53000kg

单位功率 20.8kW/t

单位压力 88.3kPa

车长(炮向前) 9.870m

车体长 6.880m

车宽

带裙板 3.710m

不带裙板 3.300m

车高

全高 2.700m

至炮塔顶 2.460m

车底距地高 0.50m

履带宽 635mm

履带接地长 4.300m

公路最大速度 71km/h

越野速度 50km/h

0—32km/h加速时间 5.5s

燃料储备 1300L

公路最大行程 550km

涉水深

无准备 1.0m

有准备 2.3m

潜渡深 4.0m

爬坡度 60%

侧倾坡度 30%

攀垂直墙高 1.25m

越壕宽 3.0m

最小转向半径 原位

发动机

生产公司 絮热机械制造公司(SSCM)

型号 V8X1500

类型 超高增压柴油机

功率/转速 1103kW/2500r/min

传动装置

生产公司 瓦勒奥/塞纳·马恩省设备公司(Valeo/SESM)

型号 ESM500

类型 液力机械

前进档/倒档数 4/1

主要武器口径/类型 120mm/滑膛

并列武器口径/类型/数量 12.7mm/机枪/1挺

防空武器口径/类型/数量 7.62mm/机枪/1挺

烟幕弹发射器总数量 2×3具

弹药基数

炮弹 40发(22发在自动装弹机上)

12.7mm机枪弹800发

⒎62mm机枪弹 900发

穿甲弹初速 1750m/s

射速 12～15发/min

炮塔驱动方式电驱动/手动

炮塔旋转范围 360°

车长超越控制 有

火炮俯仰范围 -8°～+15°

火炮最大俯仰速度 46°/s

炮塔最大回转速度 57°/s

火炮稳定器 随动于主瞄准镜

车长瞄准镜型号/类型 HL15/周视陀螺稳定

炮长瞄准镜型号 HL60

车长夜间瞄准镜类型 第三代微光

炮长夜间瞄准镜类型 红外

三防装置 有

激光探测器 有

世界上最先进的十大坦克第四名：中国99式主战坦克

99式主战坦克(英语：Type 99 Main Battle Tank)，是ZTZ-99式主战坦克(《全军武器装备命名规定》汉语拼音：主战坦克装甲车——Zhǔ Tǎn Zhuāng的缩写)的简称，是中国人民解放军陆军的新一代主战坦克。

99式主战坦克主要由中国兵器工业集团第二〇一研究所研制，中国北方工业公司生产，具备优异的防护外型，大量采用复合装甲，融合新时代信息化作战技术，是中国陆军装甲师和机步师的主要突击力量。

基本参数：

乘员 3人(车长、炮手、驾驶员)

车宽 3.5米

车长 7.3 (不含炮管) /11 (含炮管 宽3.4高2 至车顶)米

车高 2.37米

重量 51-58吨

发动机 1×150HB或柴油机/1200 (99式/99A)

1×1500马力新型柴油机(99A2)

马力重量比 27-28匹/吨

悬挂系统 扭杆悬挂加叶轮式液压减震器

最大速度 65 (99式)/ 70以上(99A)

最大行程 450公里

装甲 陶瓷复合装甲双防反应装甲

主要武器 1×ZPT-98 125毫米滑膛炮

辅助武器

1×85式12.7mm防空机枪(原型车)

1×02式14.5mm防空机枪(量产型)

1×59式 7.62mm同轴机枪

10×94式烟幕弹发射器

世界上最先进的十大坦克第五名：英国挑战者II主战坦克

挑战者2坦克为英国公司阿尔维斯·维克斯(Alvis Vickers)所生产的一款主战坦克，而它是挑战者系列的第三种车型。

基本参数：

乘员：4人 包括车长、炮手、装填手、驾驶员

长度：8.30米

挑战者-2坦克

挑战者-2坦克

阔度：3.50米

高度：3.50米

重量：62.5吨

装甲：Chobham夹层装甲

主要武器：120毫米L30A1线膛炮

次要武器：7.62毫米L94A1 EX-34同轴机枪×1

7.62毫米L37A2车顶机枪×1 发动机：帕金斯CV-12柴油发动机

1,200匹(895千瓦) ，戴维布朗的TN54变速器。此外，它所使用的履带为威廉库克可调节防护液压双销履带。

悬挂系统：液气悬挂

平地时速：59公里/小时

马力/重量：19.2匹/吨

行动距离：450公里

世界上最先进的十大坦克第六名：以色列梅卡瓦MK4型坦克

以色列人设计的“梅卡瓦”主战坦克算得上是当今世界上最具活力、最有特色的主战坦克了。从1978年“梅卡瓦”坦克装备以色列军队以来，它亲历了巴以爆发的多次冲突，而且在这期间，从“梅卡瓦”1到“梅卡瓦”4发展了四代。

Mk4的车身后方新增了两具旋转式弹匣，每只弹匣可容纳5发炮弹，炮弹的类型由车载计算机统一管理。弹匣被安置在炮塔内一个独立空间里，以防止车内弹药爆炸而造成对乘员的伤害。装填手只要按下选择按钮便可找到所需的炮弹，然后将其送入炮膛。因此，Mk4虽然不具备类似“勒克莱尔”坦克及日本90式坦克那样的自动装弹功能，但这两个弹匣同样使装填手的效率得到了显著的提高。

除这10发炮弹之外，坦克的其他弹药均被存放在炮塔下方的支架当中。这种将大量弹药置于车身之中的作法在以色列国内曾引起过不小的争议，塔尔将军便公开批评这种设计对坦克乘员的安全性极为不利，主张还是应当将弹药置于车身的底部。但也有意见提出将弹药置于车底又会增加装填手的操作难度，同时将弹药置于主炮尾部亦不甚合理，认为应将弹药移至最为安全的车尾存放。

世界上最先进的十大坦克第七名：俄罗斯T-90

T-90主战坦克是俄罗斯研制的主战坦克。它的车体改良自T-72，早期的炮塔是与T-72类似的铸造炮塔，但后期的炮塔则是重新设计的焊接炮塔，火控则采用T-80U的火控系统。它主要为对付当时北约的威胁而研制，几乎全部都部署在西部军区和乌拉尔军区，一直作为俄罗斯本土的防御性武器使用，近几年才出口到印度。

俄国防部提供的数字表明，目前俄军队拥有2.5万多辆坦克，其中包括9000辆T-72型坦克和5000辆T-80型坦克。现代化坦克T-80型和T-90型以及T-72型改进型坦克的数量占总数的三分之一。2004年，俄陆军在时隔10年后首次补充了30辆T-90型坦克，今年将再补充91辆这种型号的坦克。据介绍，俄罗斯生产的T-90型坦克在技术和作战性能方面可以与北约军队装备的“艾布拉姆斯”主战坦克相抗衡。

世界上最先进的十大坦克第八名：日本90式主战坦克

90式坦克的研究和发展工作始于1974年，部件制造和试验工作始于1977年。当时暂称为TK-X坦克，意思是“试验中的坦克”。日本坦克通常是以定型年代(第一生产年度)命名的。因曾预计新坦克在1988年或1989年定型，故相继又称TK-X坦克为88式和89式坦克。但是由于研制周期拖长，定型日期推迟到1990年，故又称之为90式坦克。

基本参数：

型号90式主战坦克

乘员 3人

战斗全重 约52000kg

净重 50000kg

单位功率 21.2kW/t

单位压力 92.2kPa

车全长(炮向前) 约9.700m(炮向前)

车体长 约7.450m

车全宽(不带裙板) 约3.400m

车全高(至炮塔顶) 2.300m

车底距地高 0.2～0.6m(可调)

履带宽 约600mm

履带着地长 约4.600m

公路最大速度 70km/h

公路最大行程 约300km

涉水深 1.0m

爬坡度 约60%

攀垂直墙高 约1.0m

越壕宽 约2.7m以上

发动机

生产公司 三菱重工业公司

型号 10ZG

类型 2冲程水冷直接喷射式废气涡轮增压中冷柴油机

功率/转速 1103kW/2400r/min

类型 自动传动

传动装置

生产公司 三菱重工业公司

类型 自动传动

转向装置类型 静液转向

悬挂装置类型 液气与扭杆复合式

主要武器口径/类型 120mm/滑膛

并列武器口径/型号/数量 7.62mm/74式/1挺

防空武器口径/型号/数量 12.7mm/M2HB式/1挺

烟幕弹发射器数量 2×3具

弹药基数 约40发

穿甲弹初速 1650m/s以上

破甲弹初速 1200m/s以上

射速 10～11发/min

炮塔旋转范围 360°

火炮稳定器

水平向 有

高低向 有

火控系统类型 指挥仪式

车长超越控制 有

装甲结构类型 复合装甲

三防装置 有

日本90式主战坦克

日本90式主战坦克

灭火抑爆系统 有

激光探测器 有

世界上最先进的十大坦克第十名：俄罗斯T-80

T-80是前苏联研制的主战坦克，由T-64发展而来，自1976年服役至今，外号“飞行坦克”(俄语："Летающий Танк")。这是历史上第一款量产的全燃气涡轮动力主战坦克。由于T-80的研发生产单位分布在俄罗斯和乌克兰，因此苏联解体后两国独立继续发展T-80系列，并衍生出T-80U(俄罗斯)、T-84(乌克兰)等新型号。除了俄罗斯、乌克兰等前苏联国家，塞浦路斯、巴基斯坦、韩国等国也有T-80及各种衍生型号服役。

基本参数：

型号　T-80

乘员　3人

战斗全重　43000kg

单位功率　16.8kW

单位压力　81.4kPa

车长(炮向前)　9.900m

车体长　7.400m

车宽　3.400m

车高(至炮塔顶)　2.200m

车底距地高　0.380m

履带宽　580mm

履带着地长　4.400m

公路最大速度　75km/h

燃料储备

车内　1000L

车外　400L

公路最大行程

带附加燃料箱　600km

不带附加燃料箱　400km

涉水深(无准备)　1.4m

潜渡深　5.5m

爬坡度　60%

侧倾坡度　40%

攀垂直墙高　0.9m

越壕宽　2.9m

发动机

类型　燃气轮机

功率　724kW(985马力)

传动装置

前进档/倒档数　5/1

转向装置类型　离合与制动

悬挂装置类型　扭杆

主要武器口径/型号/类型　125mm/2A46/滑膛

并列武器口径/型号/类型/数量　7.62mm/ПКТ/机枪/1挺

防空武器口径/型号/类型/数量　12.7mm/HCBT/机枪/1挺

烟幕弹发射器总数量　8～12具

弹药基数

125mm炮弹　40发

7.62mm机枪弹　2000发

12.7mm机枪弹　500发

导弹　2～4枚

炮塔驱动方式　电动/手动

炮塔旋转范围　360°

火炮俯仰范围　-6°～+18°

火炮稳定器

高低向　有

水平向　有

夜间瞄准具类型　主动红外

装甲结构 类型/厚度/水平倾角/材料

车体

前上　复合/200mm/22°/钢、玻璃纤维

前下　复合/100mm/30°/钢

侧部　均质/60～80mm/90°/钢

尾部　均质/30～40mm/ /钢

炮塔

前部　均质/400～500mm/ /钢

侧部　均质/90～120mm/弧/钢

后部　均质/60～90mm/弧/钢

顶部　均质/40～50mm/弧/钢

三防装置　有

光电报警或对抗设备　有

电气系统电压　24V