30年前，一位法国人带着6名外国模特来到北京饭店，从此开启了中国的模特时代。今天，中国的模特数量已经超过了100万人。青春饭、淘汰快、潜规则等关键词，成为这个行业众所周知的标签。

野模是指靠模特这行挣钱吃饭，但既不属于哪家公司，也没有经纪人的模特。没有底薪，没有福利，收入全靠各种有一搭没一搭的活儿，养活自己，在这个圈子，残酷得没有任何理由，美丽只是唯一的借口。在这个行业里，潜规则、性骚扰已经司空见惯，当二奶、隆胸的大有人在，而且在这个圈子，骗子多，男女关系乱。

野模们为了生存，除了会接一些内衣秀外，还会迫不得已跑夜店"助场"。有些只是陪店里的客人跳跳舞，撑撑场面。有的就比较过分，让模特穿得很少，供人观赏。有的酒吧男模特赤裸着上半身，下身只穿一条特别紧身的皮短裤，很卖力地跳舞讨好客人，走这条路有的时候不得不放弃尊严。

真正能爬上超模塔尖的人实在是太少。模特们是和明星一样的印钞机、模特有免费的时装穿还很风光，模特的压力没有明星那么大……这些想法都只不过是大家天真的想法罢了，要知道从野模特到顶级超模，她们的收入差达到60倍数!看过具体的数字，希望能够让天真的小女生们清醒过来!

所谓野模特，就是不属于任何正规模特公司，自己也没有经纪人，就靠自己一个身体打拼的那些模特。社会上10个所谓的模特，至少有8个都是野模特。其实这是一种并不好听但业内都了解的称呼，这也是模特的最低门槛。

据一名车模透露，展商给每个模特一天3500元，而拼缝人却扣掉了2300元。一位车展模特向记者介绍说，汽车模特大概分四个等级：A类车模日薪在 10000至6000元，B类6000至3000元，C类3000至2000元，D类2000元以下。但随着采访的深入，记者发现，在一般情况下，模特们仅仅能得到"理论值"的30%左右。

野模数量庞大，收入不高，一般做了一天的产品展示，收入也就是300-600元左右。拍一套产品广告照片可能会有1000-1500元的收入，但这种"阳光机会"并不太多。从这个意义上来说，现在在淘宝比较流行的一些平面模特收入倒也还不错。

另有一种特殊的野模--裸模，她们的收入就相对好一些了，毕竟付出大、而需求也比较大。据业内人透露收入大概是200-400元/小时左右，当然也有人按天收费的。虽然听上去单次价格略微低一些，但多一般都要拍几个小时或者几天，一次也能顶上其他模特一个月的收入。

C模，从这个级别模特开始，模特就是签约并属于某个公司，也就是有正式户口的了。C级相对于野模一般受过更好些的学习和辅导，但一直因为各种原因没有拿过任何奖。

C模的收入大概在2000-3000元一次，不过接到的活动未必都是十分心仪的，完全要听从公司的分配才能保证饭碗。C模想出头真的很难，因为没有拿过奖也就少了被挖掘的机会。

B模就是拿过国内小奖的正规模特，当然也有没拿过奖却在模特圈摸爬滚打多年的。这个等级的模特比如前段时间大热的闫凤娇。B模的收入要调高一个层次了，一次的出场费大概有5000元，能够达到这个级别的模特数量并不大，而且用内行人的眼光来看，B模其实是生活得最不轻松的一族，因为成本投入很大。

对野模特和C模来说，她们中的许多人可能看清了这个行业竞争激烈的本质从而选择默默接受现状。并把模特这行作为一种普通职业来看待，并没有认为自己可以在这里获得多大的名气与财富，心平之后自然就可以理性看待问题，除了正常的化妆打扮外并没有什么特别的开销。

但是B模就不同了，她们是属于已经踏在成功边缘的一群人，眼看着自己在未来的某一段时间内可能就忽然大红起来，思考起问题来自然就难免过于感性，也敢于大价钱投入;比如前一段时间国内模特界热起来的"Millasha丰胸潮流"其实就是从B模这里开始掀起的风潮。

A模就是拿过国内比赛大奖或国际小奖的，也混出了一定的名气，比如春晓、瞿颖等，大家熟悉的面孔。A模的出场费就比较高了，保守的来看有8千到3万不等，这还不包括广告的收入。

A模可以说是达到了一个模特所能到达的最高境界，一般来说，到达A模的人都已经具备了相当的知名度或者行业背景，做事情会更加沉稳，也不会轻易做任何挑战行业潜规则的事情(这点与想往上爬的B模区别非常大)，比较而言，A模更偏向于现状维持者的角色。

而B模更具备挑战的滋味;但即便是A模也并不能被称为超模。

超A，就是那些能够在国际大赛得大奖的，比如风格特别的吕燕、曾被誉为中国首席模特姜培琳、走向西方顶级模特圈的刘雯、杜鹃这类奇葩，一个普通野模特想要做到首席的位置，基本和连续10天买彩票天天都中500万的概率差不多。到了这一步，啥都别想了，直接烧香吧，感谢祖宗的显灵!

杜鹃与刘雯在国内的身价大致是：活动出场费叫价8万至10万元，走秀20万元(必须作为"主秀"模特出场，否则不接活儿)，拍广告片30万元(必须自带助理、造型师等，费用另算)，而在国外演出时的标准则更高。

去看车展你会发现,靓车的旁边,总伴着一个体态婀娜的模特。这就是所谓"香车美女"中的"美女"。为烘托车展的气氛,"车模+汽车"已成为车展不变的模式,随着陪伴靓车的车模频频亮相,汽车模特这个行当也越发受到人们的关注。车展是一个大舞台,最出色的演员就是车模。车模的收入情况有多么的可观,你又知晓多少? 车模身价相差10倍。

车展上,奔驰、宝马和劳斯来司都花重金放在请车模上,其车模的收入也构成了本次车展模特的第一梯队。车展上第一梯队车模的日薪高达1.5万元,7天收入达 10万元以上。而汽车价位越往下,车模的身价也逐渐减低,最低的一天在1000元左右。非专业类模特是车模中收入较低的,一般收入在每天1000至 3000元不等。

B类、C类模特的价位就要高一些,每天2000至5000元左右。而A类模特的价位最高,基本在每天6000至10000元之间。对于那些获过奖的模特, 日收入超过1万元更是平常事。就国内模特而言,地域的不同成了身价不同的主要原因。

北京、上海、广州三地的汽车模特价格稍高,其他地区的价格略低。另外近年的国内车展上,金发碧眼的模特也越来月多了,她们的价格也是不菲的。

模特界黑幕之六：远走国外实乃“非法劳工”

这30年，中国走向外国的模特不少，但真正能与杜鹃一样走红的却很少。甚至在早期，不少中国模特去国外走秀连正规的工作签证都没有，不但以“劳务输出”的方式在国外以低廉的价格做“非法劳工”，甚至一些模特更在国外从事一些不为人道的色情行业的服务或者拍摄以维持在国外的生活。