苏通大桥今年7月份主桥主跨合拢，年底将实现南北贯通，2008年通车。届时，上海到南通仅需一小时车程，南通将真正成为上海的后花园。大桥的建设对完善国家干线公路网、改善长江安全航运条件、缓解过江交通压力，增强上海经济幅射作用，促进长三角地区经济和社会发展具有十分重要的意义。

据了解，苏通大桥是目前世界上规模最大、技术难度最高的斜拉桥。大桥主跨径达1088米，比目前世界上最大跨径的日本多多罗大桥和法国诺曼底大桥长200米左右，比香港计划建设的昂船州大桥长70米。苏通大桥建成后，将成为目前世界上最大跨度的斜拉桥。大桥主塔高298米，为世界第一高桥塔，比日本明石大桥高近20米，比国内最高桥塔高出近100米。大桥基础埋置深度达80米，比南京长江二桥深20米。大桥通航净空高度为62米，比国内通航净空最高的大桥高出10米，可满足5万吨集装箱货轮通过。桥面设计最大风速为每秒47米，相当于12级台风的2倍。

 

去南通的时候会经过这个桥，桥下面应该是长江，风景还不错的，不过桥上有点灰蒙蒙的感觉，可能去的那天天气不好吧。另外不要在桥上中途停下来拍照哦，旁边有明示停车会扣两分。感觉周边的化工厂之类的有点多。