“保时捷”大家都知道，说“波尔舍”估计知道的人就不多了，其实波尔舍指的就是“保时捷”。保时捷的创始人是费迪南德·保时捷，他是当时德国著名的汽车工程师。“保时捷”是现今闻名于世界的汽车公司，也是欧美汽车的主要代表!下面奇闻网就来为介绍九款保时捷最贵的车，你所买得起的是哪款呢?

九大保时捷最贵的车之一：保时捷917(拍卖2900万)

保时捷对于917的轻量化理念达到了痴迷的程度，运用了很多从未想过的设计，比如使用了木制的换挡杆，并且在很多螺栓的中心都挖出了一个洞用来减重。虽然917的底盘和908大同小异，但是二者材料不一样，917采用的是铝合金，而908为钢质底盘，说起来简直让人不可思议，917的底盘重量仅为42公斤，并且被设计的很小。

保时捷917

尾部为巨大的引擎预留了足够的空间，所以驾驶室显得格外局促，有点像F1赛车，驾驶员坐进去腿部已经越过了前轮。最让保时捷917引以为傲的就是它那颗强劲的心脏了，4.5升180度水平对置12缸自然吸气引擎，最大功率轻松可突破了580马力，引擎采用了大量的轻质镁钛合金打造，每台需要160个小时才能完工。

一辆有39年历史，从未落场比赛的保时捷917跑车，上周末在美国佛罗里达州一个经典汽车拍卖会上，以440万美元(约2900万人民币)天价成交，成为历来拍卖中保时捷最贵的车。

九大保时捷最贵的车之二：保时捷918(售价1500万)

保时捷918是先前918RSR和918spyder概念车的量产版。这款车于2013年9月正式量产。

保时捷918

据海外媒体报道，保时捷已经完成了旗下918的打造和测试。这款混动超跑的百公里加速在3秒内，同时极速达到了345km/h。官方公布0-100Km/h加速时间为2.6秒，但是保时捷的员工私下说918能够跑进2.3秒。

九大保时捷最贵的车之三：保时捷Panamera(售价400万)

保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。

保时捷Panamera

侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。

九大保时捷最贵的车之四：保时捷Cayenne(售价300万)

保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。

保时捷Cayenne

九大保时捷最贵的车之五：保时捷911(售价260万)

保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷(Ferdinand Alexander Porsche)所设计。从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。

保时捷911

九大保时捷最贵的车之六：保时捷Cayman(售价110万)

保时捷Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车，是继911、Boxster、卡宴(Cayenne)后，保时捷推出的第四大车系。新发布Cayman GT4 配备米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎。Cayman拥有典型的保时捷家族外形，但与911 Carrera和Boxster S等家族成员相比依然有其独特的魅力。Cayman系列下的车型有：Cayman、Cayman Black Edition、Cayman S、Cayman R。

保时捷Cayman

九大保时捷最贵的车之七：保时捷Boxster(售价105万)

保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机;ster是Roadster的简写。1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。

保时捷Boxster

九大保时捷最贵的车之八：保时捷Macan(售价100万)

“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，保时捷的家族式前脸不会缺少，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。Macan是一款五座的SUV，在设计上更加趋向运动化的风格，使其看上去像是一款跨界车。

保时捷Macan

Macan的推出，填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空白，以高品牌价值、运动感的造型和差异化的订制服务在市场上掀起一轮新的竞赛。Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw;中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw;旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。

九大保时捷最贵的车之九：保时捷718(售价84万)

保时捷正在酝酿一款入门级跑车，定名保时捷718，该车有望后年问世，成为保时捷品牌最便宜车型。

保时捷718