2016年9月10日，垂直高度565米，相当于200层楼高的世界第一高桥北盘江大桥实现合龙，同年12月29日通车。同时大桥东、西两岸的主桥墩高度分别为269米和247米，720米的主跨，在同类型桥梁主跨的跨径中排名世界第二，毫无疑问的是，北盘江大桥的建成，是彰显中国建筑在世界的新高度。

世界第一高桥北盘江大桥全长1341.4米，而它的总投资超过10.3亿元，相当于1公里造价10个亿，这样的建造成本也是史无前例的，这都是因为它的地势造成的。北盘江大桥可是货真价实的高速公路上的现代化大桥，上面通过的都是载货卡车，而索塔却是位于悬崖峭壁上，建设的技术难度可想而知了。

为克服沿线山峦叠嶂、沟谷纵横、地质复杂、气候恶劣等重重困难，世界第一高桥采取了“智能”混凝土，云计算等高科技，使大桥既安全又保证工程顺利完成。这个“智能”混凝土，学名叫“机制砂自密实混凝土”，具有高流动性和良好的抗离析泌水能力，能够依靠自身重力而无需施加振捣就能均匀密实填充成型，能够很好满足现代结构复杂和配筋密集的工程混凝土成型要求。

世界第一高桥的建成，不仅是在世界建筑界带来震撼，对每一个经过这里的人，带来的都是震撼。我们可以先来感受一下这世界第一高桥，有恐高症的人驾车通过这里，可要有心理准备噢！

只是看照片都有点眩晕，要是亲自站在桥上，那可得先吃两斤胆再去啊！要知道现在著名的张家界大峡谷玻璃桥，高度约300米就让人心惊胆战，而这座世界第一高桥，565米的高度，几乎是张家界大峡谷玻璃桥的2倍。

许多司机都慕名前往观赏，因为遇上云雾天，还能够体验在云端之上驾车的感觉，但也时常造成大桥交通堵塞。这里每逢节假日，成为了热门景点，大桥管理方已经考虑安全措施。