道路本身就是维系两地之间沟通与来往的重要枢纽，从最早期的山间小径、泥泞地、碎石路，一直到近代的柏油道路，不同的途径各有其代表的历史意义，《Brightside》便罗列全球14条最危险的道路，这些美确实令人屏息。而英国《Drivingexperiences》也曾把太鲁阁路段列为危险道路之一。
1、郭亮隧道，中国（Guoliang Tunnel,China）
在河南省太行山，这儿的地型四处都是由坚硬的岩石所组成，巍峨的峭壁高耸入云端，而官方就在这岩石间，开凿了全长1200公尺、高5公尺、宽4公尺的隧道。
这座隧道建于1970年代，为了保持行车上的能见度，工人还以一凿一斧的方式替岩壁“开窗”。当年通车的目的是为了让群山环抱的村民们能更方便与外界联系，否则在开通之前，村民想要到外界可得花上一天的时间。
2、美功铁道市场，泰国（Maeklong Railway Market,Thailand）
美功铁道市场是泰国非常有名的观光胜地，也是当地最具传统特色的市场，居民们都会在此采买民生必需品。市场沿着铁路而筑，如果没有火车经过，你根本不会预想到这是个如此奇特的景致。
在火车经过时，居民们会熟练、迅速地收起遮雨棚，再俐落地拾起地上的蔬果杂货，让时速仅有15公里的火车缓缓驶过。也许这看似险象环生，但火车驾驶跟摊贩们早有不可言喻的默契。
3、永加斯路，玻利维亚（Yungas Road,Bolivia）
永加斯路位在南美洲的玻利维亚，是首都拉巴斯至东北之永加斯的山间道路，由于地势险峻、危险程度数一数二，崎岖不平和非常狭窄的路宽，更增添了会车时的困难度。
虽然如今这条路已有更快速的国道公路取代，但因为特殊的地型与山势，反而让此地成了颇负盛名的观光胜地，自行车手会顺着64公里、海拔3300公尺至360公尺的下坡落差前行，除了享受速度感，也一窥这条路的奥妙。
4、艾尔公路，澳大利亚（Eyre Highway,Australia）
艾尔公路总长1660公里（也就是基隆到高雄总共要开4.5次），横跨西澳和南澳，也是西岸大城伯斯通往阿得雷德唯一道路。
也许他笔直的路线看似很安全，但事实上这正是它最危险的地方──因为太长、太无聊又太一望无际，一成不变的景色很常让驾驶开到一半睡着，加上随时有动物横越马路，导致这条公路的车祸频传。收不到讯号、怎么开都是直线的寂寥，驾驶往往会形容“时间彷彿凝结了”。
5、恶魔的鼻子铁路，厄瓜多尔（Nose of the Devil Railway,Ecuador）
位于南美洲的厄瓜多尔，火车的建筑工法十分令人惊艳，特别是穿越陡峭的山谷，这儿的火车是让经济更加崛起的关键。
在俗称“恶魔的鼻子”的路段，最可怕的地方是它在12公里内下降了500公尺，而火车是以“Z”字型的方式慢慢爬上山（有点类似阿里山铁路）。在历史上，有超过2000名工人因为施工的关系死亡，足以见识这段过程的艰辛。
6、班本桥，印度（Pamban Railway Bridge,India）
班本桥是连接印度本土与东南小岛班本岛的桥梁，也是印度最大的海上桥樑，长约2300公尺。
这座桥曾经在1964年时被台风吹毁，而至今如果风速超过55公里，或是海浪过大时，当局就可能关闭桥头禁止通行。
7、喀喇昆崙公路，巴基斯坦（Karakoram Highway,Pakistan）
喀喇昆崙公路是条巴基斯坦与中国新疆的联通道路，全长1200公里。这条公路穿越了喜马拉雅山、喀喇昆崙山、兴都库什山、帕米尔高原，最高点4600公尺，是世界上海拔最高的国际高速公路。
夏天时，这儿常常因为强风吹拂导致土石松动；冬天时，冰封的环境更会让这条路完全封闭。这条道路的建设被视为中巴友好的象征，也是重要的经济来往通道，总计牺牲超过800名筑路烈士。
8、格伊斯道路，法国（Passage du Gois）
格伊斯道路位在法国西部，是滨海伯瓦通往巴尔巴特勒的一条道路。来往的车辆如果必须通行，必须等到海水退潮时才有可能通过，而在海水涨潮时，这条路会完完全全被大海淹没。
法国人称这条路为“疯狂公路”，因为一天只有两段时间可以通行，如果时机抓的不对，驾驶很有可能被困在海上或被海水冲走，但独特的景致也让这儿成了十分受欢迎的观光胜地。
9、列城－马纳利高速公路，印度（Leh-Manali Highway,India）
位在印度的这条高速公路，海拔高度为4000至5000公尺，道路极其狭窄，也由于天候之故，它一年仅在夏季开放通行4个月，高山症问题是造成驾驶不适的主要因素。
10、天门山路，中国（Tianmen Mountain Road,China）
天门山位于湖南省张家界，以壮丽的天门洞为名，有着“张家界之魂”的美称。而前往天门山的路非常蜿蜒，在11公里内，弯道至少超过99个，在某些曲线之内，弯道距离还小于200公尺。游客可以从观光缆车中尽览山势的陡峭，十分壮观。
11、乌尤尼盐沼道路，玻利维亚（Salar de Uyuni,Bolivia）
乌尤尼盐沼位于海拔约3700公尺的山区，一望无际的银白世界是由岩盐构成的景观，它美丽如仙境，但如果没有向导就贸然前往，很容易就迷失方向，因为你根本搞不清楚方位。
手机在这个地方是不可能收到讯号的，加上日夜温差大，最冷可低温至零下30度。
12、船长峡谷，新西兰（Skippers Canyon,New Zealand）
船长峡谷是新西兰很受欢迎的自然景点，它是过往淘金潮最热闹的地区，如今遗址也续存。陡峭的山势、深不见底的峡谷更令人害怕，但同时也吸引许多极限运动爱好者在此体验高空弹跳。
13、道尔顿高速公路，美国阿拉斯加（Dalton Highway,Alaska,USA）
在这段全长666公里的高速公路上，只有175公里的道路是有柏油铺设，其余都是很阳春的雪地或石砾地，辽阔的冰封景致非常单调。
这段路最危险的地方，除了整条公路只有3个聚落，它更只有3个加油站和1个小型医护中心，如果真的不幸发生意外，恐怕也只能听天由命。因此当地人如果真的要走这条路，他们一定会做好万全准备才出发。
14、云中火车，阿根廷（Train to the Clouds,Argentina）
云中火车有着一个浪漫的名字，它也是世界上三条最高的铁路之一。火车将穿过一条接近云端的道路，也会有足够的时间欣赏不断变化且非常独特的景观，令人不得不佩服铺设这条道路时所面临的挑战。
在这段206公里的旅程中，La Polvorilla高架桥是最让人佩服的，距离地面63公尺、弯曲长度达224公尺。
15、太鲁阁公路，台湾（Taroko，Taiwan）
同场加映，虽然不在《Brightside》的名单当中，但《Drivingexperiences》也曾经将台湾太鲁阁列为危险道路。中横公路所行经的太鲁阁，是台湾公路修筑最困难的地方之一，它除了沿着岩壁一点一滴的开凿外，还经过了许许多多严峻的立雾溪谷，风景美丽，自然景观更吸引世界各地游客争相造访。
中横公路的建造让台湾中部与花莲的交通更加便利，也让山谷的作物能更方便运往城市。位在路口的长春祠，便是纪念不幸因公殉职的225位工程人员。
道路本身就是维系两地之间沟通与来往的重要枢纽，从最早期的山间小径、泥泞地、碎石路，一直到近代的柏油道路，不同的途径各有其代表的历史意义，《Brightside》便罗列全球14条最危险的道路，这些美确实令人屏息。而英国《Drivingexperiences》也曾把太鲁阁路段列为危险道路之一。
1、郭亮隧道，中国（Guoliang Tunnel,Argentina）
云中火车有着一个浪漫的名字，它也是世界上三条最高的铁路之一。火车将穿过一条接近云端的道路，也会有足够的时间欣赏不断变化且非常独特的景观，令人不得不佩服铺设这条道路时所面临的挑战。
在这段206公里的旅程中，La Polvorilla高架桥是最让人佩服的，距离地面63公尺、弯曲长度达224公尺。
15、太鲁阁公路，台湾（Taroko，Taiwan）
同场加映，虽然不在《Brightside》的名单当中，但《Drivingexperiences》也曾经将台湾太鲁阁列为危险道路。中横公路所行经的太鲁阁，是台湾公路修筑最困难的地方之一，它除了沿着岩壁一点一滴的开凿外，还经过了许许多多严峻的立雾溪谷，风景美丽，自然景观更吸引世界各地游客争相造访。
中横公路的建造让台湾中部与花莲的交通更加便利，也让山谷的作物能更方便运往城市。位在路口的长春祠，便是纪念不幸因公殉职的225位工程人员。