如今我国也被很多国家称为基建狂魔，我国的港珠澳大桥也是令世界各国瞩目的项目之一，很多人对此也感到非常好奇，跨海大桥上面都是水，那么桥墩是如何在海底建成的呢？其实海里的桥墩建设与我们所想的建造方式不太一样，陆地上的建桥墩比较容易，但是在海里修建桥就没那么容易了，我们首先需要将工人材料设备运到施工位置，然后建立非常坚固耐用的地基才可以为桥梁起到良好的支撑作用，施工人员花费了许多功夫。

浅水区修建桥墩时会采用沉井的方式，施工人员会在施工点按照一些根据工程需要建造的场景放入水中，然后抽干沉井内部的水和淤泥放入海底岩石层，然后再用设备进行打桩作业，放置钢龙后浇筑水泥，然后修建到所需要的高度。在施工过程中所产生的建筑垃圾也会比工厂运输桥墩来的少，有时也会在一些地方修建类似小岛的区域，然后在岛中央向下挖基坑修建桥墩，深水区的桥墩会采用水下浇灌混凝土的方式浇筑，等到混凝土干了以后，破桩头就可以建成我们所熟知的柱子了。

在施工人员长时间的探索之中，他们累积了许多经验，他们在地区水不太深的地方，一般会采用搭建施工的方式，距离岸边较远的地方就采用搭建平台，再用船将设备材料运过去，这些工程的运载量非常大，而且也有着奇特的外形，它的四周是固定好的，轨道上的轨道车也会按照指定路线在船上转圈，然后用输水管道将石头和泥沙填到所需的位置，这样一来平坦的地基就可以建造成功了，在建造的过程中别看桥墩并不起眼，但它的造价也一点也不低。

现在随着社会的发展，人们的生活水平也越来越高，人民也越来越有钱，大家有没有考虑放下工作，放松放松自己呢，毕竟在生活紧张的大都市里你体验不到这些放松的感觉，不要让工作累坏了自己，以上就是小编给大家带来的内容，希望给大家带来一点帮助，如果大家对小编带来的内容满意的话就关注小编吧，小编每天都会给大家带来很多关于旅游的知识。