第一架装有两台发动机的飞机

世界上最早在飞机上装有两台发动机的是海勒姆·马克西姆爵士和克莱芒、阿尔代爵士。先前的飞机都只有一台发动机，不仅功率小，而且飞机在

发动机发生故障时无安全保障。为增大飞机功率，提高飞行的安全性，他们设想在飞机上安装两台发动机。1911年，英国的肖特兄弟（赫赫有名的肖特三兄弟：尤斯塔斯、霍勒斯和奥斯瓦特。他们是英国著名的家庭企业家，先是开办了气球工厂，后建立了专门制造和设计飞机的工厂。）获得了多台发动机设备的专利。他们在广告中宣称“肖特的双发动机系统，能使飞机在飞行中不用害怕发动机停车而突然下降。”

按照肖特专利制造的第一架双发动机飞机，装有三副螺旋桨、两台发动机，于是人们又称之为“三·二型”飞机。“三·二型”飞机的诞生，无疑

是航空技术的一次重大飞跃，引人注目。安装的两台发动机是法国制造的“土地神”气缸旋转式发动机，一台装在机身的前部，另一台装在后部。在两台发动机之间，是并列安置的两名乘员座椅。前台发动机驱动两副牵引式螺旋桨，这两副螺旋桨装在机翼之间的支柱上；后台发动机直接驱动一副推进式螺旋桨。牵引式螺旋桨通过链条，由发动机驱动。“三·二型”飞机还装有两套飞行操纵机构，每名乘员都能操纵飞行，无需更换位置。“三·二型”飞机首次试飞是1911年9月18日，由弗兰克·麦克林驾驶。接着又搭乘一名旅客（著名的海军飞行员海军中校C·R·萨姆赫）进行试飞，并获得成功。