最早的飞行模拟器

飞行员的训练是一个复杂的过程，尤其是战斗机飞行员。需要经过一至数年的时间，并要耗费大量的油料、器材和经费，减少飞机的使用寿命。而

且组织和实施也相当麻烦，弄得不好还可能发生事故。运用现役的战斗飞机训练飞行员极不合算。因此，怎样训练飞行员、提高训练质量、保证训练安全，始终是人们十分关切的问题。

自20世纪初，人类第一架飞机的问世，就有人开始考虑用最经济最安全的手段来训练飞行员。开始人们用汽球把飞机吊起来进行训练，后来英、法等国相继试制了一些能练几个简单动作的飞行训练器，但是效果并不明显，不能满足飞行训练的需要。

1929年，世界上第一台比较完善而且相当适用的飞行模拟器问世了，它就是风糜一时的美国人林克制造的飞行模拟器。这台飞行模拟器，机身短粗，座舱底部设有几个风箱，看起来活象一座儿童玩具。该模拟器既可用来练习飞机的驾驶动作，又可用来练习仪表的飞行。这种被人们誉为“林克机”的飞行模拟器在第二次世界大战中为军队培养了数以千计的飞行员，为提高飞行员的飞行技能起到了极其重要的作用。

从此以后，世界各国纷纷仿效，并在此基础上不断进行改进，研制成功了许许多多各种不同用途和不同形式的飞行模拟器，使之逐步完善配套成

龙。现在模拟机和真正的飞机之间的差距日益缩小，极大的提高了飞行质量。