世界之最
(
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):世界上最长的铁路隧道
新阿尔卑斯铁路干线(NEAT)的哥达基础隧道是目前
世界上最长的铁路隧道,2016年底正式运营,跨越
阿尔卑斯山连接瑞士和意大利。这一项目由两条并行单轨隧道组成,每条均长57公里。
哥达基础隧道建成后,行驶其中的高速列车的速度将达到每小时155英里(约合每小时250公里),大大缩短瑞士苏黎世和意大利米兰之间的旅行时间,与此同时还将解决当前商业和客运交通面临的种种障碍,这些问题现在困扰很多的山区高速路和铁路线。完成后,预期可以减少苏黎士到米兰约1个小时的运行时间,目前需3.5小时。
它将把苏黎士到卢加诺运行时间减少到约1小时40分。哥达基础隧道南北打通阿尔卑斯山,它的开通标志着欧洲多了一条南北交通干道。有媒体称,这一隧道将成为欧洲发展高速铁路运输系统的奠基石。等到隧道正式运营之日,火车将以每小时250公里的速度在隧道中穿梭,每天将有300列火车通过隧道。在哥达基础隧道尚未建成前,世界上原本最长的隧道是日本青函铁路隧道,全长53.8公里。