世界之最
（
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）：世界上最贵的法拉利
世界上最贵的法拉利是价值三百万美元、独一无二的法拉利P4/5，乃一美国古董车收藏家向法拉利订制，采用Enzo5988c.c.V12引擎，最大马力600匹，车重只1200kg，0-100km/h加速3.6秒，极速362km/h。
法拉利P4/5是法拉利资深收藏家James Glickenhaus因对法拉利Enzo车型外观不满，将自己的Enzo运回意大利Pininfarina，委托该公司为他重新设计一辆独一无二的Ferrari。该车是以1967年FerrariP4赛车为概念、Enzo作为改造基础，全新打造的一部独一无二法拉利超级跑车。
Pininfarina公司从零开始到花了数个月的时间，开始打造这部全球唯一的Ferrari，不论是设计草图、制模、压版，反正一切就是比照Ferrari车款的开发过程，包括将P4/5至于风洞中，再不断地进行测试与修改，最后以碳纤维来打造P4/5车体。
在外观设计上，P4/5融合了P4赛车的线条概念与现代的元素，犹如太空载具般的设计也让P4/5科技感十足。此外，P4/5的双排气管则沿用了F1潜望式排气管的设计概念；而在内装部分，则是自Enzo完整移植而来，唯一的差别是Pininfarina也为P4/5设计了专属的内装饰板、影音系统、电子按键、出风口，并重新配置。
在动力与操控方面，P4/5动力心脏与Enzo同为6.0升V12引擎，660匹马力与67kgm扭力可让车重仅1200公斤的P4/5，在3.5秒内完成0～100km/h加速，而极速表现则落在362km/h；P4/5的基础终究是Enzo，因此包括EBD、ABS、ASR、E-Diff、可调式悬挂系统等，Enzo有的，P4/5也通通都有！此外加强了空调系统，还加上了i-pod nano以及GPS。
法拉利P4/5是法拉利资深收藏家James Glickenhaus因对法拉利Enzo车型外观不满，将自己的Enzo运回意大利Pininfarina，委托该公司为他重新设计一辆独一无二的Ferrari。该车是以1967年FerrariP4赛车为概念、Enzo作为改造基础，全新打造的一部独一无二法拉利超级跑车。
Pininfarina公司从零开始到花了数个月的时间，开始打造这部全球唯一的Ferrari，不论是设计草图、制模、压版，反正一切就是比照Ferrari车款的开发过程，包括将P4/5至于风洞中，再不断地进行测试与修改，最后以碳纤维来打造P4/5车体。在外观设计上，P4/5融合了P4赛车的线条概念与现代的元素，犹如太空载具般的设计也让P4/5科技感十足。此外，P4/5的双排气管则沿用了F1潜望式排气管的设计概念；而在内装部分，则是自Enzo完整移植而来，唯一的差别是Pininfarina也为P4/5设计了专属的内装饰板、影音系统、电子按键、出风口，并重新配置。
在动力与操控方面，P4/5动力心脏与Enzo同为6.0升V12引擎，660匹马力与67kgm扭力可让车重仅1200公斤的P4/5，在3.5秒内完成0～100km/h加速，而极速表现则落在362km/h；P4/5的基础终究是Enzo，因此包括EBD、ABS、ASR、E-Diff、可调式悬挂系统等，Enzo有的，P4/5也通通都有！此外加强了空调系统，还加上了i-pod nano以及GPS。