我国新疆有5600多公里陆地边境线，与周边8个国家接壤。在这漫长的边境线上分布着十几个开放口岸，其中位于新疆最东端的口岸是老爷庙口岸。

新疆口岸分布图，老爷庙口岸在最东端

老爷庙口岸在新疆哈密市巴里坤哈萨克自治县三塘湖镇境内，北边就是蒙古国的戈壁阿尔泰省，与蒙古国的布尔嘎斯台口岸相对应。

老爷庙口岸

新疆哈密市巴里坤县的老爷庙口岸是一个公路口岸，目前只有公路交通。从老爷庙口岸到最近的巴里坤县城约170公里，坐车大概3个小时。

老爷庙口岸位置

从哈密市区到老爷庙口岸约308公里，早上坐车出发，中午就能到达老爷庙口岸。新疆首府乌鲁木齐到老爷庙口岸有773公里，可以实现朝发夕至。

通往老爷庙口岸的公路，路况不错

从蒙古国那一侧的布尔嘎斯台口岸到老爷庙口岸有57公里，不堵车的情况下一小时就可以到达。从蒙古国戈壁阿尔泰省会阿尔泰市到老爷庙口岸有484公里，还是比较远的。

从哈密市到老爷庙口岸的交通图

老爷庙口岸早在1992年春天就正式开通了，再有一年就刚好满30年。老爷庙口岸的开放时间很有意思，每年逢双月开放，也就是每年的2月、4月、6月、8月、10月、12月，这6个月的11~30日是开放日。从上午10点到傍晚18点，居住在中蒙两国边境地区的公民可以凭边境通行证出入境。

老爷庙口岸附近戈壁滩，灌木丛开花结果了

通往老爷庙口岸的公路

我国这一侧的老爷庙口岸主要出口成品油、建材、机电产品、面粉、果蔬等生活日用品，蒙古国的客商也喜欢来我国批发采购，因为我国的商品品种多，价格又便宜。

尤其是蒙古国边境地区生活日用品短缺，比如面粉、蔬菜、水果、家电及建材等大部分都要从老爷庙口岸进口。客流量大的时候，在老爷庙口岸每天都有3000多人交易。

去老爷庙口岸一路上看到的戈壁滩

戈壁滩里的灌木丛

由于蒙古国布尔嘎斯台口岸所在的戈壁阿尔泰省矿产资源丰富，还是畜牧业大省，所以我国从老爷庙口岸进口货物主要是绒毛、皮张等畜产品，以及矿产品。总体来说，老爷庙口岸是一个出口大于进口的口岸。

在前些年，我国新疆通过老爷庙口岸向蒙古国出口成品油，成品油出口一度占到老爷庙口岸出口货物总值的60%以上。蒙古国西部的几个省主要就靠老爷庙口岸进口成品油，因此蒙古国也很重视老爷庙口岸。

老爷庙口岸周围地形图

但由于老爷庙口岸两侧都是大片的戈壁滩，我方这一边有老爷庙戈壁、五日劲风戈壁、塘湖戈壁、兔子滩、还有老爷庙沟、头道沟、二道沟、三道沟等荒沟，蒙古国那一侧的戈壁阿尔泰省也是广阔的戈壁滩。

辽阔的戈壁滩

老爷庙口岸边界

而且在老爷庙口岸边界地区无法勘探到可以饮用的水源，因此我国与蒙古国双方的口岸查验区、生活区都远离边界，彼此之间有150公里的距离，这样长的口岸通道也堪称中蒙口岸之最。

这条公路通往蒙古国

鉴于两国的口岸并不挨着，所以双方口岸贸易实行“交互对开”。也就是逢双月11日至30日开关时，比如这一次两国客商都到我国的老爷庙口岸交易，下一次开关就都到蒙古国的布尔嘎斯台口岸交易，挺有意思的。这就是我国新疆最东端的老爷庙口岸，你来过这里吗？

老爷庙口岸的国门

记者从自治区人民政府外事办公室获悉：4月28日，中蒙老爷庙口岸恢复货运通关。至此，新疆14个常年开放口岸和1个季节性口岸货运通关全部开通运行。

4月28日，中蒙老爷庙口岸恢复货运通关。姚新书摄

老爷庙口岸位于哈密市巴里坤哈萨克自治县三塘湖境内，与蒙古国戈壁阿尔泰省相邻，作为促进哈密外向型经济发展的重要支撑点，自1992年开放以来，老爷庙口岸现已成为我国“丝绸之路经济带”与蒙古国“草原之路经济带”的重要契合点。蒙古国能源资源产品、牛羊肉、活畜等产品的进口发展前景非常广阔，老爷庙口岸的地缘优势和战略地位优势日益凸显。

2020年初，受新冠肺炎疫情影响，我区周边国家单方面关闭口岸。今年以来，为统筹做好疫情防控和经济社会发展，全区各口岸按照国务院联防联控机制工作要求，在口岸疫情防控常态化基础上，加快恢复口岸货运，形成公路、铁路、航空国际货运立体运输网络。

4月28日，中蒙老爷庙口岸恢复货运通关，车辆正在进行货物检查。姚新书摄

我区各口岸克服疫情影响，持续优化口岸防疫与通关流程，推动落实甩挂、吊装、界桥交接等非接触式通关模式，不断提升便利化水平，推动与中亚国家防疫和通关“双促进”，保障国际供应链产业链畅通，助力我区外贸稳定增长。一季度新疆外贸进出口总值378.30亿元，同比增长34.9%；新疆与“一带一路”沿线国家进出口增长近5成；新疆公路口岸进出口货运量已接近2019年同期水平。

自治区人民政府外事办公室相关负责人介绍，我区是边境口岸大区，是丝绸之路经济带核心区，是我国向西开放的重要节点，在疫情防控常态化背景下，畅通口岸在服务国内国际双循环、服务国家外交大局、服务地方经济发展等方面的重要性愈加凸显。

据了解，今年我区各口岸将立足新疆区位优势和产业优势，在畅通向西开放通道、支持开放平台建设、优化口岸营商环境等方面持续发力，助力国内国际双循环发展，与中亚国家深化共建“一带一路”合作，推动口岸高质量发展，以建设丝绸之路经济带核心区为驱动，积极拓展与丝绸之路沿线国家和地区多层次、多领域务实合作，以高水平开放推动高质量发展。

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