1972年新年前夕,美国东方航空401航班(机型是洛克希德L-1011三星宽体客机)从纽约飞往迈阿密。飞机上共有170余人。航班准备降落的时候, 起落架指示灯的灯泡坏了一个,所以不能判断起落架是否落下,为了安全,机长决定暂停降落,先在机场上空盘旋,然后修理好指示灯泡后再降落。
机长就将飞机设定为自动驾驶上,让飞机保持高度自动旋转飞行。)等机组人员反应过来已经晚了,飞机在完全正常的状况下自动降落到了机场旁边的沼泽地并发生爆炸,惨剧就这样发生了。77人幸免于难。当时机长和其他飞行员都把精力放在那个几美元的灯泡上了,没人注意仪表。
许多遇见鬼魂的报告来自高层管理人员、飞机驾驶员,以及航班负责官员,其中甚至有一位东方航空公司 (Eastern Airlines) 的副总裁,据说他曾与一位他认为是在负责飞行的机长说话,而后才认出他是已故的诺夫特。富勒发现,401航班的残骸被找到后,一些工作部件被转移到了其他飞机上。他认为这是导致30架不同飞机上出现鬼魂的原因。
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