我相信每个人都知道温州动车事件。当现场被清理干净时,人们发现一辆机车被埋了。他们为什么埋机车?对事故的原因有许多疑问。让我们一起看一看!
温州动车事件详细说明
2.事件发生的时间变了又变
不管媒体如何报道,让我们来看看过去几分钟发生了什么。在正常情况下,司机应该在第一时间发现这一重大事故,所以车站也应该立即得到消息。有趣的是,温州南站被安排在20: 37联系D301司机。此时,距离冲击已经发生。即使根据官方声明,撞击发生在20: 34,所以是三分钟后。调度有着不可推卸的责任。
3.接触网突然没电了
官方解释是由闪电引起的,但电动车的电源是悬链线,两列火车都是下行火车,也就是说,方向相同,在同一条轨道上,所以电力来自同一条悬链线,前车失去电力,但等待的车可以正常运行,这显然是有问题的。
4.为什么三磷酸腺苷和LKJ灯在D301时刻总是绿色的
让我先解释一下ATP和LKJ。首先,ATP是世界上先进的ctc车载设备。该设备向轨道发送信号,在跟踪列车接收到的信号后计算与前一辆车的距离,并结合自身速度采取限速等措施。此外,在调度台上还可以看到每列列车的运行状态和位置。Lkj通过接收轨道电路的地面彩色灯光信号实现列车的安全控制。如果lkj系统在运行过程中断电,列车将直接实施紧急制动,因此只要这两个系统正常运行,就不会发生追尾事故,但D301列车的两个信号灯始终为绿色,最终会发生悲剧。
5.调查组对火车“黑匣子”的调查到目前为止还没有报道。“黑匣子”是在事件发生的第二天被发现的,操作记录也保存在里面,这是最好的物证,但是黑匣子的内容还没有解释清楚。
6.一名记者报道,当他们到达现场时,D3115的最后三节车厢还留在桥上。吊车没有吊起车厢,而是忙着挖洞掩埋汽车前部,掩埋证据和不尊重死者。奇迹般生还的易毅在被埋时被温州特警发现。
7.伤亡人数报告
结论:当然,以上所有的怀疑都只是猜测。我认为医院可以准确核实伤亡人数。这里无法收集数据,也不可能仅仅根据图片中车厢的损坏来估计死亡人数。