Leandro Martins是一名在上海工作的巴西籍英语教师，之前曾旅居荷兰。他说在荷兰，人人都骑自行车，自行车是一种生活方式，从他到荷兰的第一天起，就一发不可收拾地爱上了骑自行车。他曾经花了一年的时间，从荷兰一路骑来中国，穿越了18个国家，一路途经欧、非、亚，整个行程跨越了14000公里。

外教老师 Leandro

骑车来到上海之后，他曾经想要休息一下再继续上路。在上海，他找到了一份英语外教的工作，开始了自己的中国之旅。最开始的计划是休息一个月，接着被延长到三个月，然后是一年，两年。如今，Leandro已经在上海呆了整整四年，他说自己已经深爱上了这片土地，并把中国称为他的“另一个家乡”。如今他在给孩子们教课的时候，经常会讲他穿越半个地球的故事，讲他在路上碰到的人，经历过的事。之前骑行活动的成功，让他倍感自信，今年，他酝酿了一个更大的计划——骑车穿越南极，成为历史第一人！

Leandro准备穿越南极的路线图

曾经的一次机会，让他读到了南极骑行第一人Daniel Burton所著的《南极史诗（South Pole Epic）》，这本书给了他极大的启发。Daniel Burton是首位骑自行车到达南极点的人，Leandro作为一个自行车狂人，想要更进一步，要成为第一个骑自行车穿越整个南极大陆的人。下定决心之后，他联系了作者Daniel，向他请教经验，经过几个月的交谈，他邀请Daniel来到上海为他出谋划策，并且为此次南极骑行制定了详细计划。

《南极史诗（South Pole Epic）》，Leandro就是受到了这本书的启发

2017年1月，Leandro来到哈尔滨进行第一次冬季训练，零下25度让他有些不能忍受，由于过于寒冷，骑车的时候不得不戴两层手套。初步适应之后，他又转战北欧，在挪威的训练，也是由知名的教练来训练他们的冰原生存技能，要穿什么，怎么穿，吃什么，怎么吃，以及在任何环节都可能发生的意外，他们要如何应对。

在哈尔滨冬训

在西伯利亚荒芜的冰原上，他训练了10天，这里气温达到了零下50度，使得湖中部分冰层达到1000米厚，之前的训练都是有同伴一起奋斗，这次，他是独自一人骑车完成所有训练科目。 Leandro说晚上睡觉的时候，头部贴着冰面，时不时能听到冰层在水下撕裂的声音，声音很响，很近，这时只有他一个人在帐篷里，恐惧和无助感经常会包裹住他，精神上备受煎熬。贝加尔湖的冰面上风很大，帐篷看似随时要被吹飞，稍有缝隙，雪就灌进来，一整晚完全没法睡觉，他不得不一点一点把帐篷拉紧，防止帐篷散掉，依靠意志力和耐力，最终熬过了这10天。

骑行在贝加尔湖的冰原上

以他规划的路线，除了南极的严寒之外，他还要挑战自己的体能极限，在奔向南极点的600公里路程上，他需要骑行爬升到海拔3000米的高原上，由于一直是上坡，所以对他的体能要求极为苛刻。穿过南极点后，他要从3000米的高原下行，骑自行车下坡，虽然听起来更容易，不过南极大陆的狂风暴雪和1000多公里的路程，则对他的心理承受能力有更大的考验。为了能够适应南极的气候以及南极穿越对体力提出的极高要求，回到上海后，他就着手于各种训练，目前他每周训练20小时，如今卧室里也堆满了训练的哑铃以及各种器械。

在挪威进行特训

Leandro也有自己的担忧，之前的所有冰冻训练全部是他出于爱好，自己支付的，而对于真的登上南极大陆，所有这些前期准备，中期行程，到后勤的保障，巨大的支出对他来说可能会无力承担。不过他也感到很乐观，他开心地说等到他登上南极点的那一刻，要带两面国旗，一面是巴西的，代表自己的祖国，一面是中国的，代表自己现在的“家”。他表示自己最开始有穿越南极的想法，是受到别人的启发，而他现在也想用他的实际行动，来影响他的学生们，让他的学生们了解南极，爱上南极，并且有对南极的向往。“说不定以后我的学生就因为我的鼓励最后去南极科考了呢。”他信心满满地说。