谈到1872年被人发现的“玛丽·西莱斯特”号,用“幽灵般的”和“让人不安的”等词汇来形容它似乎都不贴切。这艘双桅杆的商业帆船被发现时,船上贵重的货物和值钱的东西都没人动过,食品和饮用水也足够船员们坚持6个月,但上面却连一个船员或者乘客的人影都没有。虽然船体有些旧而且比较破,但该船被发现一个月后仍然能够航海。
很多专家认为,所有事情的关键是那些酒精。他们认为某个原因使得船长和他的全体船员相信这些货物将要爆炸,因此他们迅速放弃了船。但是货物并没有爆炸,而玛丽·西莱斯特继续航行,从而驶进了历史长河。而船长和全体船员由于缺少食物和淡水,在离岸几百英里的时候就死了。
但所有合理的解释,包括海盗袭击或者遭遇风暴等都被一一排除。最后人们不得不幻想着船员们是不是"被外星人绑架了",或者"遭遇了大海怪的袭击"。直到今天,"玛丽·西莱斯特"号究竟遭遇了什么仍然是航海史上最著名的谜案。
#p#卡罗尔迪林号之谜#e#
最著名的东海岸鬼船即为卡罗尔·迪林号,当时这艘船从南美洲运输煤炭,它在1921年行进到北卡罗莱纳州,哈特拉斯角附近时搁浅,而且搁浅在臭名昭著的钻石浅滩,要知道,这里是有名的“船只杀手”。
当海上救卫队经过几天跋涉到达时,发现该船已经废弃,导航设备、航海日志连同船员和两艘救生艇一起失踪,现场没有任何打斗痕迹。与此同时,其他一些船也神秘失踪。最流行的说法是这艘船被海盗劫持,或者内部发生内讧,因为卡罗尔·迪林号的大副与船长有仇,不过这个说法没有证据;也有人说船可能遭到超自然力的攻击,理由是船通过可怕的百慕大三角区。
#p#拜尔阿米卡号之谜#e#
"拜尔·阿米卡"号这艘"古典"的纵帆船与在意大利常见的船大不相同。当它出现在撒丁岛海岸边时,人们发现它上面一名船员都没有,就好像是另一艘"玛丽·西莱斯特"号帆船。这艘船于2006年被意大利海岸巡逻队发现,"鬼船"上有吃剩下一半的埃及食物、用法语标注的北非海域地图、一堆衣服、卢森堡的旗帜和一块写着"拜尔·阿米卡"的匾额。意大利专家发现,这艘船没有在任何国家进行注册。由于从媒体的报道中,人们误以为这是一艘古船,公众对该案的兴趣一下子高涨起来。后来,人们才知道,这艘船属于一名卢森堡男子,为了逃税他没有给该船进行注册。
在海面上可能会碰到很多意想不到的情况:海盗、暴动、谋杀以及恶劣的天气,更不要说碰到"外星人绑架",遭遇"大海怪"或者百慕大"魔鬼三角区"的诡异现象了。这样看来,很多没有船员的"鬼船"出现在海面上也就不足为奇了。比如:一艘经常在阿拉斯加州海岸被人发现的无人"鬼船"和第一次世界大战时一艘船的全体船员据说被德国潜艇绑架。
#p#远大目标6号之谜#e#
2003年,在澳大利亚海域人们发现了来自台湾的"远大目标6号"船只,然而,船上没有发现任何船员,只找到了大量燃料以及食物、船员们的个人物品以及数吨已经腐烂的鱼。该船最多能够载12名船员,但是这些船员现在都下落不明,船上也没有发现打斗的痕迹。救生筏似乎已从船上被开走。
澳大利亚警方说,一个空中海上联合搜救队对这艘可疑船只周围7300平方海里(1海里约为1.852公里)的水域进行了检查,但没有发现任何船员以及可能的乘客。然而,在该船被发现10天后,该船已经失踪的工程师的电话仍接到来自印尼的呼叫。后来,人们终于找到了这艘船的一名船员,他称船长和工程师都被杀了,所以船员们都各自返回了自己家中,但他却没有说出发生谋杀案的原因。
#p#十大鬼船建胜号之谜#e#
海上的非法活动很猖獗,从非法捕鱼到人口贸易,因此当身份不明的船只出现时,它们总是显得很可疑."建胜"号就是这样一条船,2006年,它出现在澳大利亚皇后岛附近一片地图上未标注的海域中。澳大利亚海关官员登船后发现,他们根本找不到最近有人类在这里活动的迹象。海关发言人说:"根据搜索结果,这条船曾被人拖曳,船的名字和特征也被人涂改过。船上只有大量的大米,没有其他物品。最后,由于找不到船的主人,该船被人为沉没。
在海面上你可能会碰到很多意想不到的情况:海盗、暴动、谋杀以及恶劣的天气,更不要说碰到"外星人绑架",遭遇"大海怪"或者百慕大"魔鬼三角区"的诡异现象了。这样看来,很多没有船员的"鬼船"出现在海面上也就不足为奇了。比如:一艘经常在阿拉斯加州海岸被人发现的无人"鬼船"和第一次世界大战时一艘船的全体船员据说被德国潜艇绑架。
#p#乔伊塔号之谜#e#
“乔伊塔”号也许是一艘“永不沉没”之船,但是它却对其他的危险无能为力。1955年,“乔伊塔”号连同船上的25名乘客和船员一起消失在南太平洋中。失踪了5周之后,它终于被人发现,船体就像我们在图中看到的那样倾斜着,半截浸泡在海水中。
船上包括药品补给、木材、食物等在内的4吨货物也不见了踪影,救生艇也不见了。不过,人们在船上发现了带有血污的绷带,人们猜想船长也许负伤或者死了,船员和乘客们觉得自己别无选择,只好弃船离开。但是,这却无法解释为何船上的货物也一起消失了。
#p#卡兹二号之谜#e#
2007年4月15日,3名男子乘“卡兹二号”出海,打算沿澳大利亚海岸旅行。3天之后,这艘船在大堡礁附近海域漂流,帆张开了,引擎开动,就是不见人影。他们出海时天气情况良好,因此已经排除了船员失踪与天气有关的可能。
1872年在大西洋上也曾发生过类似神秘“鬼船”事件。当时,人们在葡萄牙沿岸海域发现一艘名为“玛丽-赛勒斯特”号的“鬼船”。船上10名船员和乘客不知所踪,至今依然是航海史上的一个谜。
#p#泽布里纳号之谜#e#
"泽布里纳"号是一艘有3个桅杆的大型驳船,1917年10月,它满载着煤炭从英格兰南部的一个港口出发,前往法国圣布里厄(Saint-Brieuc)。2天之后,人们发现这艘船在法国沿海搁浅并被人遗弃,船还完好无损。
人们猜想第一次世界大战的战火是罪魁祸首,就如同上图中所画的那样,德国潜艇的炮火对"泽布里纳"号造成了威胁。也许是德国潜艇发现这艘敌船后,强迫所有船员进入潜艇并离开。有些人相信,后来这艘德国潜艇沉没了,因此"泽布里纳"号上的所有船员就此彻底消失。
#p#珍妮号帆船之谜#e#
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"1823年5月4日,已经71天没有任何食物了,我是船上唯一的幸存者。"在航海日志中写下这段话的"珍妮"号帆船的船长被发现时仍坐在他的椅子上,手里拿着钢笔,这一幕直到17年后才被人发现。
他和船上其他6名船员的尸体被南极洲海域极端寒冷的天气保存了下来。"珍妮"号帆船是被海冰困住无法逃脱,最终酿成了这一悲剧。多年以后,一艘捕鲸船发现了仍在海上如幽灵般漂流的"珍妮"号。船员们将遇难者的遗体进行了海葬。
#p#贝奇摩号之谜#e#
一艘不幸的货轮,加拿大哈德逊湾公司有一艘1300吨的蒸汽货轮--"贝奇摩"号。它的烟囱高耸,驾驶台弯弯曲曲,船首又高又长,显得雄伟、漂亮,而且坚固结实,足以抵挡北方水域可怕的大块浮冰和流冰的袭击。
1931年7月6日。这艘货轮从加拿大温哥华港启航。开始了新的航程。"贝奇摩"号在炎夏阳光的照耀下,向西北驶去。每到一个停靠港,船员们都卸下了给当地带去的物品,装上一些毛皮。最后,货轮顺利地抵达了终点--维多利亚海岸。在那里,他们把船舱装得满满的,然后掉头准备返回温哥华。不幸的是,那年的冬天过早地来到了这块不毛之地,狂风和酷寒迅速地把流冰群带往南去,到了9月底,茫茫大海只剩下一条狭窄的水路了。
10月1日,"贝奇摩"号已被海冰团团围住,冰封起来了。船上的主机停止转动,船身已无法移动了。船长康韦尔命令全体船员穿过大约1公里长的浮冰,到阿拉斯加北岸的港口附近的村子里躲避。船员们在该村的几间小客栈里呆了两天,冻得半僵,谁也不敢冒险外出。这时,意外的事情发生了:流冰群突然松散开来,慢慢地从船两边移动起来,船员们急忙从屋里跑出来,踩着正在移动的流冰,纷纷爬上了船。他们花了整整3个小时,才把主机发动起来,开足马力向西驶去。正当船员们庆幸自己战胜了这场灾难时,不料冰块又一次紧紧缠住了"贝奇摩"号。10月8日,随着一阵令人心惊的破裂声,冰上出现了大裂缝,包围着船身的冰块裂开了,船又慢慢移动起来。康韦尔估计,要不了几个小时,这艘货轮就会像鸡蛋壳那样被挤得粉碎,于是便发出了呼救信号。然而,一个星期过去了,也没见到援兵的踪影。哈德逊湾公司出于无奈,派出两架飞机,运走了22名船员,留下船长和其他14名船员,等冰块融化后把船和货物抢救出来。
11月24日漆黑的深夜里,暴风雪降临这个地区。船员们只得躲进建造在坚冰上的小木屋。暴风雪减轻后,他们跑出,木屋一看,出现在眼前的竟是一座奇异壮观、20米高的冰山,而"贝奇摩"号却不知去向了;他们四处搜寻,仍一无所获,便推测它已被暴风雪击成碎片,沉入海底了。船员们大失所望,只得回到陆地上的安全地带。不料几天后,一个以猎取海豹为生的因纽特人带来一个喜讯:他曾在西南方72公里的地方看到过这艘船,船员们风尘仆仆地赶到那里一看,"贝奇摩"号早已被坚冰结结实实地冻住,根本无法把它开回去了。船长康韦尔只好带领船员,从船舱中取出一些贵重的毛皮,依依不舍地离开了"贝奇摩"号,乘飞机返回家园。